Dispositions liminaires
Art. 1
Le présent décret est pris en application des dispositions de l’article XIV.1.2 du Code de l’aviation civile de la CEMAC.
Il rappelle en annexe les taux des amendes administratives en matière d’aviation civile et leurs modalités de contestation.
Art. 2
En cas de manquement aux dispositions communautaires, législatives et réglementaires ne relevant pas d’infraction pénale, la sanction administrative est infligée par le directeur général de l’agence nationale de l’aviation civile, sur rapport d’un agent assermenté de la gendarmerie des transports aériens, des forces de police, de la douane ou de l’aéronautique civile.
Art. 3
Aucune sanction administrative ne peut être prononcée plus d’un an après la constatation du manquement.
Art. 4
Les amendes administratives prononcées par le directeur général de l’autorité de l’aviation civile peuvent être contestées, conformément à la législation en vigueur relative aux actes administratifs.
Art. 5
Le présent décret, qui abroge toutes dispositions antérieures contraires, sera enregistré et publié au Journal officiel de la République du Congo.
Partie contrevenante | Infraction | Mesure administrative | Montant |
Exploitants d’aéronefs | Infraction mineure : infraction n’ayant pas d’impact sur la sécurité de l’aviation ; | Minimum : avertissement | Minimum : de 3.000.000 à 5.000.000 FCFA. |
Infraction modérée : infraction ayant un impact modéré sur la sécurité de l’aviation ; | Modérée : restriction des conditions d’exploitation, retrait temporaire ou suspension du certificat ou de l’autorisation, jusqu’à mise en conformité. | Modérée : de 5.000.000 à 15.000.000 FCFA | |
Infraction majeure : infraction ayant un impact maximum sur la sécurité de l’aviation ou récidive d’une infraction légère ou modérée. | Maximum : révocation du certificat ou de l’autorisation | Maximum : de 15.000.000 à de 30.000.000 FCFA | |
Exploitants d’aéroports | Infraction mineure : infraction n’ayant pas d’impact sur la sécurité des opérations au sol ; | Minimum : avertissement ou restriction des conditions d’exploitation. | Minimum : de 1.000.000 à 3.000.000 FCFA |
Infraction modérée : infraction ayant un impact modéré sur la sécurité des opérations au sol ; | Modérée : suspension du certificat ou de l’autorisation, jusqu’à mise en conformité | Modérée : de 3.000.000 à 10.000.000 FCFA | |
Infraction majeure : infraction ayant un impact maximum sur la sécurité des opérations au sol ou récidive d’une infraction légère ou modérée ; | Maximum : révocation du certificat ou de l’autorisation | Maximum : de 15.000.000 à 30.000.000 FCFA | |
Personnel d’un exploitant d’aéronef, d’un exploitant d’aérodrome, d’un prestataire de services en aviation civile | Infraction mineure : infraction n’ayant pas d’impact sur la sécurité de l’aviation ; | Minimum : avertissement ou restriction des conditions d’exercice de l’agrément. | Minimum : de 250.000 à 500.000 FCFA |
Infraction modérée : infraction ayant un impact modéré sur la sécurité de l’aviation ; | Modérée : suspension de l’agrément le cas échéant, jusqu’à mise en conformité | Modérée : de 500.000 à 1.000.000 FCFA | |
Infraction majeure : infraction ayant un impact maximum sur la sécurité de l’aviation ou récidive d’une infraction légère ou modérée ; | Maximum : révocation de l’agrément le cas échéant | Maximum : de 1.000.000 à 5.000.000 FCFA | |
Propriétaires, exploitants, Mécaniciens et personnes non titulaires d’une licence de l’aviation civile | Infraction mineure : infraction n’ayant pas d’impact sur la sécurité de l’aviation ; | Minimum : avertissement ou restriction des conditions d’exercice de l’agrément ou de l’autorisation. | Minimum : de 1.000.000 à 3.000.000 FCFA |
Infraction modérée infraction ayant un impact modéré sur la sécurité de l’aviation | Modérée : suspension de l’agrément ou de l’autorisation, jusqu’à mise en conformité | Modérée : de 3.000.000 à 5.000.000 FCFA | |
Infraction majeure infraction ayant un impact maximum sur la sécurité de l’aviation ou récidive d’une infraction légère ou modérée | Maximum : révocation de l’agrément ou de l’autorisation | Maximum : de 5.000.000 à 10.000.000 FCFA | |
Organismes de maintenance agréés | Infraction mineure : infraction n’ayant pas d’impact sur la sécurité de l’aviation ; | Minimum : avertissement ou restriction des conditions d’exploitation | Minimum : de 1.000.000 à 3.000.000 FCFA |
Infraction modérée : infraction ayant un impact modéré sur la sécurité de l’aviation | Modérée : suspension de l’agrément ou de l’autorisation, jusqu’à mise en conformité | Modérée : de 3.000.000 à 15.000.000 FCFA | |
Infraction majeure : infraction ayant un impact maximum sur la sécurité de l’aviation ou récidive d’une infraction légère ou modérée. | Maximum : révocation de l’agrément ou de l’autorisation | Maximum : de 15.000.000 à 30.000.000 FCFA | |
Organismes de formation agrées | Infraction mineure : infraction n’ayant pas d’impact sur la sécurité de l’aviation | Minimum : avertissement ou restriction des conditions d’exploitation | Minimum : de 1.000.000 à 3.000.000 FCFA |
Infraction modérée : infraction ayant un impact modéré sur la sécurité de l’aviation | Modérée : suspension de l’agrément ou de l’autorisation, jusqu’à mise en conformité | Modérée : de 3.000.000 à 15.000.000 FCFA | |
Infraction majeure : infraction ayant un impact maximum sur la sécurité de l’aviation ou récidive d’une infraction légère ou modérée. | Maximum : révocation de l’agrément ou de l’autorisation | Maximum : de 15.000.000 à 30.000.000 FCFA |
Infractions | Mesures concernant les certificats et autorisations | Amendes administratives |
1. Manuel de maintenance/aérodrome | ||
Manuel non tenu à jour | Suspension jusqu’à mise en conformité | Maximale |
Manuel ne donnant pas des instructions et procédures adéquates | Jusqu’à 7 jours de suspension | Modérée à maximale |
Non distribution du manuel au personnel approprié | Jusqu’à 7 jours de suspension | Minimale à modérée |
Mise en service d’un aéronef sans l’équipement requis | Jusqu’à 7 jours de suspension | Modérée à maximale |
2. Non-respect des directives en matière de navigabilité | Suspension jusqu’à mise en conformité | Maximale |
3. Spécifications relatives aux opérations | ||
Non-respect des limites de temps pour se conformer aux inspections et révisions | Jusqu’à 7 jours de suspension | Modérée |
Opérations contraires aux spécifications non-conformité technique | Suspension indéfinie jusqu’à ce qu’il y ait conformité permettant la levée de la suspension | Modérée à maximale |
Opérations contraires aux spécifications-effet négatif potentiel ou réel sur la sécurité des opérations | Suspension indéfinie jusqu’à ce qu’il y ait conformité permettant la levée de la suspension | Modérée à maximale |
4. Non-fourniture adéquate de service, maintenance, réparation et inspection des installations et de l’équipement. | Suspension indéfinie jusqu’à ce que la fourniture de service, maintenance, réparation et inspection des installations et de l’équipement en permette la levée de la suspension. | Maximale |
5. Non-fourniture ou maintien d’un organisme de maintenance et d’inspection | Suspension indéfinie jusqu’à ce que la fourniture de l’organisme approprié de maintenance et d’inspection permette la levée de la suspension. | Maximale |
6. Programme de formation | ||
Absence ou défaut de maintien d’un programme de formation efficace | Suspension indéfinie jusqu’à ce qu’il y ait conformité permettant la levée de la suspension | Maximale |
Non maintien d’un programme de formation | Jusqu’à 7 jours de suspension, le cas échéant | Modérée à maximale |
Non formation adéquate du personnel | Jusqu’à 7 jours de suspension, le cas échéant | Modérée à maximale |
7. Écritures relatives à la maintenance ou aux aéronefs | Suspension indéfinie jusqu’à ce qu’il y ait conformité permettant la levée de la suspension | Modérée à maximale |
Mise en service incomplète ou non signée | Suspension indéfinie jusqu’à ce qu’il y ait conformité permettant la levée de la suspension | Minimale à maximale |
Non-révision des données relatives à l’aéronef après réparation | Suspension indéfinie jusqu’à ce qu’il y ait conformité permettant la levée de la suspension | Modérée à maximale |
8. Exécution de la maintenance | ||
Par une personne non autorisée | Suspension indéfinie jusqu’à ce qu’il y ait conformité permettant la levée de la suspension | Modérée à maximale |
Maintenance non effectuée ou incorrecte | Suspension indéfinie jusqu’à ce qu’il y ait conformité permettant la levée de la suspension | Modérée à maximale |
9. Non-révision des données relatives à l’aéronef après réparation | Suspension indéfinie jusqu’à ce qu’il y ait conformité permettant la levée de la suspension | Modérée à maximale |
10. Dossiers et rapports | ||
Pas d’état récapitulatif précis d’interruption mécanique | Suspension indéfinie jusqu’à ce qu’il y ait conformité permettant la levée de la suspension | Modérée a maximale |
Rapports relatifs aux altérations ou réparations majeures non mis à disposition | Suspension indéfinie jusqu’à mise en conformité ou révocation, le cas échéant. | Modérée à maximale |
Pas de rapports précis sur la fiabilité mécanique | Suspension indéfinie jusqu’à ce qu’il y ait conformité permettant la levée de la suspension | Modérée à maximale |
Dossiers de maintenance pas tenus à jour | Suspension maximale de 7 jours et ensuite jusqu’à ce que l’état de navigabilité de l’aéronef soit rétabli. | Modérée à maximale |
Écritures requises ne figurant pas dans le carnet de bord | Suspension indéfinie jusqu’à ce qu’il y ait conformité permettant la levée de la suspension | Modérée à maximale |
Dossiers sur le pilote pas mis à disposition | Suspension indéfinie à révocation | Modérée à maximale |
Manifestes de chargement pas mis à disposition | Suspension indéfinie à révocation | Modérée à maximale |
Communications radio en route non surveillées ou non enregistrées | Suspension indéfinie jusqu’à ce qu’il y ait conformité permettant la levée de la suspension | Maximale |
Violation délibérée-fausse écriture, reproduction ou altération de dossier ou de rapport | Révocation | Maximale |
Violation délibérée-autre | Suspension de 180 jours à révocation | Maximale |
11. Exploitation d’un aéronef qui n’est pas en état de navigabilité | ||
Non-conformité au certificat de type, mais probablement sans effet (potentiel ou réel) sur la sécurité de l’exploitation | Suspension indéfinie jusqu’à ce qu’il y ait conformité permettant la levée de la suspension | Minimale |
Non-conformité pouvant avoir ou ayant un effet négatif sur la sécurité de l’exploitation | Suspension indéfinie jusqu’à ce qu’il y ait conformité permettant la levée de la suspension | Modérée à maximale |
Mise en service d’un aéronef sans l’équipement requis | Jusqu’à 7 jours de suspension | Modérée à maximale |
12. Dispositions spécifiques au transport de passagers | ||
Embarquer ou servir des boissons alcooliques à une personne qui semble être en état d’ébriété | Jusqu’à 7 jours de suspension | Maximale |
Non information des passagers | Jusqu’à 7 jours de suspension | Modérée à maximale |
Non vérification que chaque passager a un siège et une ceinture de sécurité | Jusqu’à 7 jours de suspension | Maximale |
Exploitation sans un système d’annonce aux passagers | Jusqu’à 7 jours de suspension | Modérée |
Stockage incorrect des bagages embarqués | Jusqu’à 7 jours de suspension | Maximale |
13. Pas de siège disponible dans le poste de pilotage pour les inspecteurs de l’aviation civile se livrant à des inspections en route | Jusqu’à 7 jours de suspension | Maximale |
14. Dispositions spécifiques à l’équipage de conduite | ||
Emploi d’un membre d’équipage non qualifié | Suspension de 180 jours à révocation | Maximale |
Emploi d’un membre d’équipage dont le certificat médical est arrivé à expiration | Suspension de 180 jours à révocation | Maximale |
Violation des heures de vol et de service | Suspension de 180 jours à révocation | Maximale |
15. Dispositions spécifiques au transport des marchandises dangereuses | ||
Absence d’étiquettes de danger et de manutention | de 6 à 12 mois de suspension | Modérée à maximale |
Etiquettes de danger et étiquettes de manutention non conformes | de 6 à 12 mois de suspension | Modérée à maximale |
Absence d’emballages internes ou externes | de 6 à 12 mois de suspension | Modérée à maximale |
Emballages internes et externes non conformes | de 6 à 12 mois de suspension | Modérée à maximale |
Falsification des certificats de formation du personnel en marchandises dangereuses | de 6 à 12 mois de suspension | Modérée à maximale |
Certificats de formation du personnel en marchandises dangereuses non valides | de 6 à 12 mois de suspension | Minimale à modérée |
Non-respect de la procédure d’entreposage des colis contenant des marchandises dangereuses | de 6 à 12 mois de suspension | Minimale à modérée |
Infractions sur des marchandises expédiées au départ du territoire national et signalée par un autre Etat contractant de la Convention de Chicago | Suspension à révocation du permis de sécurité, de l’autorisation de transport aérien de marchandises dangereuses ou l’agrément de prestataires de services en assistance en escale | Maximale |
16. Violation de l’autorisation d’exploitation | ||
Survol et atterrissage non autorisé | Jusqu’à 7 jours de suspension | Modérée à maximale |
Exécution d’un programme horaire non approuvé | Jusqu’à 7 jours de suspension | Minimale à maximale |
17. Autres dispositions | ||
Remise en service inappropriée d’un aéronef | Suspension de 180 jours à révocation | Maximale |
Transport illégal de substance réglementée dont le transporteur a connaissance, c’est-à-dire dont le personnel de direction a connaissance | Révocation | Maximale |
Emploi de personnel non qualifié autre qu’un membre de l’équipage de conduite | Suspension de 180 jours à révocation | Maximale |
18. Violation de règles de sécurité | ||
Accès non autorisé à une aire d’exploitation de l’aéroport | Suspension de 180 jours à révocation | Maximale |
Non-respect du programme de sécurité du transporteur, dont la non-détection d’armes, d’engins incendiaires ou autres engins dangereux | Suspension de 180 jours à révocation | Maximale |
Coercition, approbation tacite ou encouragement de la falsification de dossiers/rapports par le personnel de direction | Révocation | Maximale |
Non tenue à jour délibérée des dossiers du personnel | Révocation | Maximale |
Pas de formation appropriée | Révocation | Maximale |
Non-respect du programme de sécurité approuvé ou en vigueur | Révocation | Maximale |
Infractions | Mesures concernant les certificats et autorisations | Amendes administratives |
1. Maintenance, y compris les inspections | ||
Maintenance effectuée sans une licence, une qualification ou une autorisation | de 30 à 45 jours de suspension | Modérée à maximale |
Maintenance effectuée excédant les limitations | de 30 à 45 jours de suspension | Modérée à maximale |
Maintenance effectuée de façon non conforme | de 30 à 120 jours de suspension | Modérée à maximale |
2. Personnel d’inspection | ||
Inspection requise non effectuée | de 30 à 60 jours de suspension | Modérée à maximale |
Inspection effectuée de façon non conforme | de 30 à 120 jours de suspension | Modérée à maximale |
Remise inappropriée d’un aéronef en service | de 30 à 60 jours de suspension | Modérée à maximale |
Remise en service d’un aéronef sans l’équipement requis | de 30 à 60 jours de suspension | Modérée à maximale |
3. Dossiers et rapports | ||
Ecritures ne figurant pas dans le carnet de bord | de 15 à 60 jours de suspension | Modérée à maximale |
Ecritures non saisies sur les feuilles de travail | de 15 à 30 jours de suspension | Modérée à maximale |
Ecritures non saisies sur un autre dossier de maintenance | de 15 à 30 jours de suspension | Modérée à maximale |
Pas d’approbation signée d’un travail ou d’une inspection effectuée | de 15 à 30 jours de suspension | Modérée à maximale |
Fiche de maintenance non remplie et non signée | de 15 à 30 jours de suspension | Modérée à maximale |
Falsification intentionnelle de dossiers ou de rapports | Révocation | Maximale |
4. Avant le vol | ||
Non utilisation de la liste de contrôle du poste de pilotage avant le vol | de 30 à 60 jours de suspension | Modérée à maximale |
Non vérification des carnets de bord, manifestes de vol, conditions météorologiques, etc. | de 30 à 90 jours de suspension | Modérée à maximale |
Inspection requise non effectuée | de 30 à 60 jours de suspension | Modérée à maximale |
Inspection de l’aéronef non effectuée ou effectuée de façon non conforme | de 15 à 30 jours de suspension | Modérée à maximale |
Absence de vérification que chaque passager a un siège et une ceinture de sécurité | de 30 à 60 jours de suspension | Modérée à maximale |
5. Évolution au sol | ||
Non-respect de l’autorisation ou des instructions d’évolution au sol | de 30 à 60 jours de suspension | Modérée à maximale |
Collision lors de l’évolution au sol | de 30 à 180 jours de suspension | Modérée à maximale |
Souffle de réacteur | de 30 à 120 jours de suspension | Modérée à maximale |
Evolution au sol alors qu’un passager est debout | de 30 à 60 jours de suspension | Modérée à maximale |
Evolution au sol hors de la piste, de la voie de circulation ou d’une rampe | de 30 à 90 jours de suspension | Modérée à maximale |
6. Décollage | ||
Décollage contre une instruction ou une autorisation | de 60 à 120 jours de suspension | Modérée à maximale |
Décollage en-dessous des minima météorologiques | de 60 à 120 jours de suspension | Modérée à maximale |
Décollage en aéronef surchargé (excédant la masse brute maximale) | de 60 à 120 jours de suspension | Modérée à maximale |
7. En route | ||
Se départir d’une autorisation ou d’une instruction | de 30 à 90 jours de suspension | Modérée à maximale |
Opérer en VFR dans des nuages | Suspension de 90 jours à révocation | Maximale |
Exploitation d’un aéronef qui n’est pas en état de naviguer | de 30 à 180 jours de suspension | Modérée à maximale |
Sortie non autorisée du poste de pilotage | de 15 à 30 jours de suspension | Modérée à maximale |
Exploitation dans une zone interdite ou restreinte ou une région de contrôle intégral | de 30 à 90 jours de suspension | Modérée à maximale |
Exploitation sans l’équipement requis | de 15 à 120 jours de suspension | Modérée à maximale |
Mauvaise gestion/épuisement du carburant | de 30 à 150 jours de suspension | Modérée à maximale |
Exploitation contraire au NOTAM | de 30 à 90 jours de suspension | Modérée à maximale |
Manipulation non autorisée des commandes | de 30 à 90 jours de suspension | Modérée à maximale |
8. Approche de l’atterrissage | ||
Déviation de l’autorisation ou de l’instruction dans la région terminale | de 30 à 90 jours de suspension | Modérée à maximale |
Approche en deçà des Minima météorologiques | de 60 à 120 jours de suspension | Modérée à maximale |
Dépassement des limitations de vitesse dans la zone de trafic de l’aéroport | de 30 a 60 jours de suspension | Modérée à maximale |
9. Atterrissage | ||
Atterrissage sur le mauvais aéroport | de 90 à 180 jours de suspension | Modérée à maximale |
Déviation de la procédure d’approche aux instruments | de 30 à 90 jours de suspension | Modérée à maximale |
Atterrissage en surcharge | de 30 à 90 jours de suspension | Modérée à maximale |
Atterrissage brutal | de 15 à 60 jours de suspension | Modérée à maximale |
Atterrissage court ou long | de 30 à 180 jours de suspension | Modérée à maximale |
Atterrissage sur le ventre | de 15 à 90 jours de suspension | Modérée à maximale |
Non-respect du système de piste préférentielle | 15 jours de suspension | Modérée à maximale |
Non-respect d’une autorisation ou d’une instruction | de 30 à 90 jours de suspension | Modérée à maximale |
10. Admission non autorisée dans le poste de pilotage | de 30 à 90 jours de suspension | Modérée à maximale |
11. Porte du poste de pilotage non fermée et verrouillée | Jusqu’à 30 jours de suspension | Maximale |
12. Exercer les fonctions de membre d’équipage de conduite en étant sous l’influence de l’alcool ou d’autres substances psychoactives ou consommation de boisson alcoolisée dans les 8 heures | Révocation | Maximale |
13. Refus d’entrée autorisée dans le poste de pilotage | de 30 à 60 jours de suspension | Modérée à maximale |
14. Limitation des heures de vol et de service | de 15 à 90 jours de suspension | Modérée à maximale |
15. Exploitation sans licence, certificat ou qualification requis | ||
Certificat médical | de 15 à 60 jours de suspension | Modérée à maximale |
Absence de qualification de type | Suspension de 180 jours à révocation | Maximale |
Vérification d’aptitude professionnelle manquée | de 30 à 90 jours de suspension | Modérée à maximale |
Manque d’expérience actuelle | de 30 à 90 jours de suspension | Modérée à maximale |
Non possession d’un certificat ou d’une licence valide | jusqu’à 7 jours de suspension | Modérée |
Exploitation en ayant une déficience physique disqualifiant connue | Révocation | maximale |
Exploitation sans certificat médical valide alors que non qualifié médicalement ou demande de certificat médical différée | Révocation | maximale |
16. Manuel non tenu à jour | de 30 à 90 jours de suspension | minimale |
1. Propriétaires et exploitants autres que les membres d’équipage requis | ||
Non-respect des directives en matière de navigabilité | Révocation | Maximale |
Maintenance, y compris la maintenance requise, non effectuée ou effectuée incorrectement | Révocation | Maximale |
Ecritures correctes non faites dans les carnets de bord | Révocation | Maximale |
Exploitation de l’aéronef au-delà de l’inspection annuelle, progressive ou des 100 heures | Révocation | Maximale |
Exploitation d’un aéronef qui n’est pas en état de navigabilité | Révocation | Maximale |
Falsification intentionnelle de toute écriture, reproduction ou altération de tout dossier ou rapport | Révocation | Maximale |
2. Organismes de maintenance agréés | ||
Non fourniture adéquate de service, maintenance, réparation et inspection | Suspension indéfinie jusqu’à ce qu’il y ait conformité permettant la levée de la suspension | Modérée à maximale |
Non fourniture d’un personnel adéquat pouvant effectuer, superviser et inspecter le travail pour lequel le poste est qualifié | Suspension maximale de 7 jours de suspension et ensuite jusqu’à ce que du personnel adéquat soit fourni | Modérée à maximale |
Ne pas avoir suffisamment de personnel qualifié pour le volume de travail | jusqu’à 7 jours de suspension et ensuite jusqu’à ce que le titulaire du certificat ait suffisamment de personnel qualifié | Modérée à maximale |
Dossiers du personnel de supervision et d’inspection non tenus à jour | Suspension de 180 jours à révocation | Maximale |
Dossiers et rapports de maintenance non tenus à jour | Suspension de 180 jours à révocation | Maximale |
Calibrage correct de tout l’équipement d’inspection et de test non effectué aux intervalles prescrits | Suspension de 180 jours à révocation | Maximale |
Description adéquate du travail effectué non indiquée | Suspension de 180 jours à révocation | Maximale |
Mécanicien n’ayant pas annoté le carnet, ouvert de dossiers ou rédigé de rapports | Suspension de 180 jours à révocation | Maximale |
Fiche de maintenance non signée ou non remplie | Suspension de 180 jours à révocation | Maximale |
Inspection du travail effectué et approuvé pour la remise en service effectuée par une personne autre qu’un inspecteur qualifié | Jusqu’à 30 jours de suspension | Maximale |
Système adéquat d’inspection donnant un contrôle de qualité satisfaisant non existant | Jusqu’à 30 jours de suspension et ensuite jusqu’à ce qu’il y ait un système adéquat d’inspection | Modérée |
Conservation ou altération d’un article qualifié, sans utilisation des données, de l’équipement ou des installations techniques | Jusqu’à 30 jours de suspension, le cas échéant | Maximale |
Maintenance, réparations, altérations et inspections requises non effectuées ou effectuées incorrectement | Jusqu’à 30 jours de suspension, le cas échéant | Modérée à maximale |
Conservation ou altération d’une cellule, d’un groupe motopropulseur, d’une hélice, d’un instrument, d’une radio ou d’un accessoire pour lequel il n’est pas qualifié | Suspension ou révocation, le cas échéant | Maximale |
Défauts ou conditions de non-navigabilité non signalés à l’autorité de l’aviation civile en temps opportun | Suspension de 180 jours à révocation | Maximale |
Impératifs relatifs aux hangars et aux installations non satisfaits | Suspension jusqu’à ce que les impératifs relatifs aux hangars et installations soient satisfaits | Maximale |
Changement d’emplacement de hangars ou d’installations sans approbation préalable par écrit | Suspension jusqu’à ce que l’approbation soit obtenue, le cas échéant | Modérée |
Fonctionnement en tant que poste de réparation sans certificat de poste de réparation | suspension jusqu’à ce que l’approbation soit obtenue | Maximale |
Refus d’accès pour les inspections par l’autorité de l’aviation civile. | Suspension indéfinie jusqu’à ce que les inspecteurs de l’aviation civile soient en mesure d’inspecter | Maximale |
3. Personnel de maintenance de l’aviation générale | ||
Données relatives à l’aéronef pas passées en revue après des réparations ou altérations majeures | de 30 à 60 jours de suspension | Maximale |
Maintenance non effectuée ou effectuée incorrectement | de 30 à 120 jours de suspension | Maximale |
Inspection non effectuée correctement par un mécanicien | de 30 à 60 jours de suspension | Maximale |
Inspection non enregistrée par un mécanicien | de 15 à 30 jours de suspension | Maximale |
Inspection non correctement effectuée par le titulaire de l’autorisation d’inspection | Suspension de 60 jours à révocation | Maximale |
Inspection non enregistrée par le titulaire de l’autorisation d’inspection | de 15 à 30 jours de suspension | Maximale |
Maintenance effectuée par une personne ne détenant pas de certificat | révocation | Maximale |
Maintenance effectuée par une personne excédant les limitations du certificat | de 15 à 60 jours de suspension | Maximale |
Approbation inappropriée de remise en service | de 30 à 120 jours de suspension | Maximale |
Ecritures de maintenance non effectuées | de 30 à 60 jours de suspension | Maximale |
Description adéquate du travail effectué non indiquée | de 15 à 30 jours de suspension | Maximale |
Falsification des dossiers de maintenance | Révocation | Maximale |
4. Exploitation par des élèves | ||
Transport de passagers | Révocation | Maximale |
Vol en solo sans approbation | de 45 à 90 jours de suspension | Maximale |
Exploitation d’un vol international | de 60 à 90 jours de suspension | Maximale |
Utilisation d’un aéronef pour des affaires | de 30 à 120 jours de suspension | Maximale |
Exploitation contre compensation ou en location | Révocation | Maximale |
5. Instructeurs pour l’obtention de licences, qualifications, autorisations et approbations | ||
Fausse approbation d’une licence, d’une qualification, d’une autorisation ou d’un dossier d’élève | Révocation | Maximale |
Dépassements des limitations de temps de vol ou autres limitations du temps de formation | de 30 à 90 jours de suspension | Maximale |
Instruction à bord d’un aéronef et/ou cours pour lequel il ou elle n’est pas qualifié(e) | de 30 à 180 jours de suspension | Maximale |
6. Violations des règles d’exploitation ou d’obtention d’un titre | ||
Exploitation sans un certificat valide de navigabilité ou d’immatriculation | de 30 à 9O jours de suspension | Maximale |
Plan de vol non finalisé ou notification d’arrivée non soumise | Suspension de 180 jours à révocation | Minimale |
Exploitation sans un brevet de pilote valide (pas de certificat) | Suspension de 180 jours à révocation | Maximale |
Exploitation alors que le brevet de pilote est suspendu | Révocation d’urgence | Maximale |
Exploitation sans brevet de pilote ou certificat médical en possession de la personne | Suspension de 180 jours à révocation | Maximale |
Exploitation sans un certificat médical valide (pas de certificat médical délivré) | Révocation | Maximale |
Fausse déclaration d’un candidat à un Médecin - examinateur désigné | Suspension de 180 jours à révocation | Maximale |
Exploitation contre compensation ou en location sans brevet de pilote professionnel | Suspension de 90 jours à révocation | Maximale |
Exploitation sans qualification de type ou de classe | de 60 à 120 jours de suspension | Maximale |
Non-respect des conditions spéciales imposées par le certificat médical | Suspension de 90 jours à révocation | Maximale |
Exploitation avec déficience physique connue | Suspension de 90 jours à révocation | Maximale |
Informations avant le vol pas obtenues | de 30 à 90 jours de suspension | |
Déviation des instructions ou autorisation de l’ATC | de 30 à 90 jours de suspension | modérée à maximale |
Manœuvre au sol, décollage ou atterrissage sans autorisation lorsque la tour de l’ATC est ouverte | de 30 à 90 jours de suspension | modérée à maximale |
Communications radio non maintenues dans l’espace aérien d’aéroport | de 30 à 60 jours de suspension | modérée à maximale |
Non-respect de l’acheminement du trafic à l’aéroport | de 30 à 60 jours de suspension | modérée à maximale |
Exploitation dans la région de contrôle terminale sans, ou contrairement à une autorisation | de 60 à 90 jours de suspension | modérée à maximale |
Altitude non-maintenue dans l’espace aérien d’aéroport | de 30 à 60 jours de suspension | modérée à maximale |
Limitations de vitesse dépassées dans la zone de trafic | de 30 à 60 jours de suspension | modérée à maximale |
Exploitation d’un aéronef qui n’est pas en état de naviguer | de 30 à 180 jours de suspension | modérée à maximale |
Non-respect des directives en matière de navigabilité | de 30 à 180 jours de suspension | modérée à maximale |
Exploitation sans les instruments et/ou l’équipement requis | de 30 à 90 jours de suspension | modérée à maximale |
Dépassement des limitations d’exploitation | de 30 à 90 jours de suspension | modérée à maximale |
Exploitation dans une zone interdite ou restreinte ou une région de contrôle intégral | de 30 à 90 jours de suspension | modérée à maximale |
Non-respect des règles de priorité | de 30 à 90 jours de suspension | modérée à maximale |
Non-conformité aux altitudes de croisière VFR | de 30 à 90 jours de suspension | modérée à maximale |
Altitudes minimales requises au-dessus de structures, personnes ou véhicules non maintenus : | ||
Zone congestionnée | de 60 à 180 jours de suspension | modérée à maximale |
Zones peu peuplées | de 30 à 120 jours de suspension | modérée à maximale |
Zones peu peuplées | de 30 à 120 jours de suspension | modérée à maximale |
Zone peu peuplées | de 30 à 120 jours de suspension | modérée à maximale |
Veille radio non maintenue en vol IFR | de 30 à 60 jours de suspension | modérée à maximale |
Compte rendu non soumis aux points de compte-rendu obligatoire | de 30 à 60 jours de suspension | modérée à maximale |
Feux de navigation pas allumés | de 30 à 60 jours de suspension | modérée à maximale |
Réglages corrects d’altimètre non maintenus | de 30 à 60 jours de suspension | modérée à maximale |
Exploitation et conditions météorologiques | ||
Non-respect des minimums de visibilité dans l’espace aérien contrôlé | de 60 à 180 jours de suspension | modérée à maximale |
Non-respect des minimums de Visibilité hors de l’espace aérien contrôlé | de 30 à 120 jours de suspension | modérée à maximale |
Non-respect de l’écart requis de la couverture nuageuse dans l’espace Aérien contrôlé | de 60 à 180 jours de suspension | modérée à maximale |
Non-respect de l’écart requis de la couverture nuageuse hors de l’espace aérien contrôlé | de 30 à 120 jours de suspension | modérée à maximale |
Non-respect des minimums d’atterrissage IFR | de 45 à 180 jours de suspension | modérée à maximale |
Non-respect des procédures d’approche aux instruments | de 45 à 180 jours de suspension | modérée à maximale |
Exploitation imprudente ou négligente | ||
Mauvaise gestion/épuisement du carburant | de 30 à 150 jours de suspension | modérée à maximale |
Atterrissage sur le ventre | de 30 à 60 jours de suspension | modérée à maximale |
Atterrissage court ou long | de 30 à 90 jours de suspension | modérée à maximale |
Atterrissage sur ou décollage d’une piste fermée | de 30 à 60 jours de suspension | modérée à maximale |
Atterrissage sur ou décollage de rampes ou autres aires inappropriées | de 30 à 120 jours de suspension | modérée à maximale |
Collision lors de la circulation au sol | de 30 à 90 jours de suspension | modérée à maximale |
Laisser un aéronef sans surveillance pendant que le moteur est en marche | de 30 à 90 jours de suspension | modérée à maximale |
Étayage d’un aéronef sans une personne qualifiée aux commandes | de 30 à 90 jours de suspension | modérée à maximale |
Exploitation passagers | ||
Exploitation sans ceintures de sécurité approuvées | de 30 à 60 jours de suspension | modérée à maximale |
Transport de passagers sous l’influence de stupéfiants ou d’alcool | de 60 à 120 jours de suspension | modérée à maximale |
Acrobaties lorsque les passagers ne sont pas tous dotés de parachutes approuvés | de 30 à 120 jours de suspension | modérée à maximale |
7. Violations relatives aux plaques d’identification d’un aéronef | ||
Retrait, changement ou pose incorrect d’informations d’identification sur un produit | ||
Par inadvertance | de 30 à 90 jours de suspension | minimale |
Identification trompeuse intentionnelle d’un produit | Révocation | maximale |
Retrait ou installation inapproprié d’une plaque d’identification | ||
Par inadvertance | de 30 à 90 jours de suspension | minimale |
Identification trompeuse intentionnelle d’un produit | Révocation | maximale |
8. Organismes de formation agréés | ||
Permettre, en connaissance de cause, l’utilisation d’un aéronef de l’école pour le transport illégal de substances contrôlées ou | Révocation | maximale |
Refus d’autoriser l’inspection d’installations, d’équipement, du personnel, de dossiers ou de certificats | Suspension de 180 jours à révocation | maximale |
Publicité mensongère | Suspension de 180 jours à révocation | maximale |
Octroi inapproprié de crédit d’études ou de diplôme à un élève | ||
Par inadvertance | de 30 à 90 jours de suspension | modérée à maximale |
Intentionnel | Révocation | maximale |
Refus d’autoriser les inspecteurs de l’aviation civile à tester, vérifier ou faire passer un examen à un élève | Suspension indéfinie jusqu’à ce qu’il y ait conformité permettant la levée de la suspension | maximale |
Instruction sans qualification ou autorisation | Suspension de 180 jours à révocation | maximale |
Dossier de formation non établi ou tenu à jour | Suspension de 180 jours à révocation | maximale |
Infractions | Amendes |
Sûreté | |
Programme de sûreté d’aéroport non approuvé par l’Autorité Compétente Plan d’urgence d’aéroport non approuvé par l’Autorité Compétente Programme de sûreté d’exploitant non approuvé par l’Autorité Compétente Programme de formation d’exploitant non approuvé par l’Autorité Compétente Programme de contrôle qualité d’exploitation approuvé par l’Autorité Compétente Procédures d’escale non approuvées par l’Autorité Compétente Exercice en qualité d’instructeur en l’absence de certification par l’Autorité Compétente Emploi de responsable sûreté non approuvée par l’Autorité Compétente Emploi de correspond sûreté non approuvée par l’Autorité Compétente Emploi d’instructeur non certifié ou non reconnu par l’Autorité Compétente Non-tenue des dossiers de formations des agents Défaut de formation sûreté du personnel par l’exploitant Violation des dispositions de la décision d’agrément de société de sûreté Fourniture des prestations de sûreté en l’absence d’agrément ou d’un agrément expiré Emploi de personnel non doté d’uniforme Absence de mise en œuvre de plan d’actions correctives par l’exploitant Organisme de formation sûreté non agréé dispensant des formations Mise en œuvre des mesures de sûreté sans avoir reçu l’autorisation ou l’agrément de l’Autorité Compétente Fourniture de prestations de sûreté à un exploitant d’aéronef n’ayant pas l’autorisation de l’Autorité Compétente Emploi des agents sûreté non agréés | 5.000.000 FCFA 5.000.000 FCFA 5.000.000 FCFA 5.000.000 FCFA 5.000.000 FCFA 5.000.000 FCFA 5.000.000 FCFA 2.000.000 FCFA 1.000.000 FCFA 3.000.000 FCFA 3.000.000 FCFA 5.000.000 FCFA 5.000.000 FCFA 10.000.000 FCFA 5.000.000 FCFA 3.000.000 FCFA 10.000.000 FCFA 10.000.000 FCFA 10.000.000 FCFA 10.000.000 FCFA |
Assistance en escale | |
Auto assistance en l’absence d’agrément | 10.000.000 FCFA |