Art. 1Création du Corps des Inspecteurs
Conformément aux dispositions de l’article 1.2.20 du Code de l’aviation civile, il est créé un corps d’inspecteurs de l’aviation civile, placés sous l’autorité du Directeur Général de l’Autorité Guinéenne de l’Aviation Civile (AGAC).
Art. 2Composition du corps des inspecteurs
Le corps des inspecteurs de l’aviation civile est composé d’inspecteurs de sécurité, de sûreté et, le cas échéant, d’inspecteurs spécialisés dans les autres domaines de compétence de l’AGAC.
Les inspecteurs de sécurité comprennent :
- les inspecteurs licences du personnel (PEL) ;
- les inspecteurs exploitation des aéronefs (OPS) ;
- les inspecteurs navigabilité des aéronefs (AIR) ;
- les inspecteurs navigation aérienne (ANS) ;
- les inspecteurs aérodromes et aides au sol (AGA).
Les inspecteurs sûreté doivent assurer le contrôle et le suivi de la mise en œuvre des normes et des mesures de sûreté contenues dans le Code de l’aviation civile, le Programme national de sûreté de l’aviation civile et les programmes associés.
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Art. 3Sélection
Pour être sélectionné comme inspecteur de l’aviation civile, le candidat doit :
- Etre titulaire d’un diplôme aéronautique ou universitaire ; ou
- Etre titulaire au moins d’une licence de pilote professionnel avec des qualifications de type d’aéronefs ; ou
- Etre titulaire d’une licence de technicien d’entretien d’aéronefs et possédant des qualifications de type d’aéronefs ; ou
- Etre titulaire d’une licence d’agent technique d’exploitation ; ou
- Etre titulaire d’une licence de contrôleur de la circulation aérienne ; ou
- Avoir une expérience d’au moins 10 ans dans un environnement d’exploitation ou de maintenance du transport aérien ;
- Jouir des aptitudes physiques et mentales ;
- Etre de bonne moralité.
A l’issue de leur sélection, les candidats retenus suivent un cursus de formation en quatre phases :
- Phase 1 : formation initiale (ou immersion)
- Phase 2 : formation spécialisée (GSI ou équivalent)
- Phase 3 : formation en cours d’emploi (FCE)
- Phase 4 : formation périodique (ou maintien de compétences)
Les inspecteurs doivent être soumis à la vérification de leurs antécédents avant de commencer à exercer.
Art. 4Qualifications
Les inspecteurs de l’aviation civile doivent avoir :
- des qualifications spécifiques acquises dans des institutions de formation reconnues par l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI) et une formation pratique (FCE) en double, dont les modalités sont définies par Décision du Directeur Général de l’AGAC ;
- a une solide connaissance de la réglementation de la matière concernée et une qualification au moins équivalente à celle du personnel qu’ils doivent inspecter ou contrôler.
Les qualifications des inspecteurs de l’aviation civile doivent être continuellement mises à jour dans le cadre d’un programme de formation continue élaboré par l’AGAC.
Art. 5Désignation
Les inspecteurs de l’aviation civile sont nommés par Arrêté du Ministre chargé de l’aviation civile, sur proposition du Directeur Général de l’AGAC.
Art. 6Missions
Conformément au Code de l’aviation civile, les inspecteurs, sous l’autorité du Directeur Général, sont seuls compétents pour la conduite des contrôles, inspections et vérifications de toute nature, nécessaires à l’exécution des missions de sécurité et de sûreté de l’AGAC.
Ils peuvent en outre être chargés de la constatation des infractions et des manquements aux dispositions du Code de l’aviation civile et des actes pus pour son application dans les conditions prévues par ledit Code.
Les inspecteurs doivent avoir une vue globale sur les différents facteurs agissant sur la sécurité et la sûreté de l’aviation civile et une maîtrise des systèmes de gestion de la sécurité et de la sûreté.
Art. 7Pouvoirs des inspecteurs
Dans l’exercice de leurs fonctions et conformément aux dispositions du Code de l’aviation civile et des actes pris pour son application, il est conféré aux inspecteurs de l’aviation civile le pouvoir :
- D’accéder sans restriction et de façon illimitée, aux aéronefs, aérodromes, installations des services de navigation aérienne, hangars, organismes de maintenance agréés, ateliers, aires de trafic, dépôts de carburant, bureaux des exploitants, zones de manutention du fret organismes de formation aéronautique et à toute autre installation aéroportuaire nécessitant une inspection ou un contrôle ;
- De recueillir auprès des opérateurs toutes les informations et documents nécessaires pour réaliser leurs fonctions ;
- De retenir un aéronef pour une raison évidente de sécurité ;
- D’interdire, pour une raison valable à toute personne d’exercer les privilèges d’une licence, d’un certificat ou d’un document aéronautique ;
- De prendre toutes les mesures correctives nécessaires en cas de constatation de déficiences dans la mise en œuvre des règlements aéronautiques ;
- D’appliquer des sanctions administratives ;
- De constater les infractions et manquements aux dispositions du code de l’aviation civile et des textes pris pour son application ;
En cas de besoin les inspecteurs de l’aviation civile peuvent requérir l’assistance des forces de l’ordre.
Tous les inspecteurs doivent être habilités par le Directeur Général de l’AGAC pour assurer les contrôles dans le cadre du suivi de l’application de la législation et de la règlementation en matière de sécurité et de sûreté de l’aviation civile.
A cet effet, les inspecteurs doivent être dotés d’une carte d’inspecteur qu’ils doivent porter de façon apparente pendant toute la durée de la mission d’inspection ou de contrôle.
Art. 8Réglementation nationale de référence
Les inspecteurs assurent leurs fonctions dans le cadre des dispositions du Code de l’aviation civile et des actes pris pour son application.
Art. 9Prestation de serment
Les inspecteurs de l’aviation civile désignés doivent, avant d’entrer en fonction, prêter serment devant la juridiction compétente. La formule du serment est la suivante : « Je jure de fidèlement remplir mes fonctions, d’observer en tout, les devoirs qu’elles m’imposent et, d’apporter mon concours à la justice avec diligence et probité, de respecter strictement les Lois de la République pour exercer les pouvoirs qui me sont conférés dans le but de surveiller l’application ou constater la violation du Code de l’Aviation Civile et des textes qui en découlent pour son application, de toutes conventions internationales relatives à l’Aviation Civile auxquelles la République est ou sera partie ; je jure d’agir et de me conduire toujours loyalement dans l’exercice de mes fonctions d’inspecteur de l’Autorité guinéenne de l’aviation civile. »
Art. 10Rémunération
Les fonctions d’inspecteurs de l’aviation civile donnent lieu à une indemnité due par l’AGAC. Les indemnités des inspecteurs internes à l’AGAC seront définies par cette Autorité.
Les indemnités des inspecteurs externes seront définies dans un contrat les liant à l’AGAC.
Art. 11Déontologie
Outre les compétences techniques, les inspecteurs de l’aviation civile doivent avoir les qualités personnelles suivantes :
- Intégrité ;
- Impartialité ;
- Objectivité ;
- Neutralité ;
- Bonnes relations humaines.
Les inspecteurs sont tenus au secret professionnel conformément aux dispositions du Code de l’aviation civile.
Art. 12Dispositions finales
Le Directeur Général de l’AGAC est chargé de l’exécution du présent Arrêté qui abroge toutes dispositions antérieures contraires.
Le présent Arrêté qui prend effet à compter de sa date de signature, sera enregistré et publié au Journal Officiel de la République.